1990年4月，某建筑物資倉庫用隨車起重機吊運碼放鋼板作業(yè)。隨車起重機吊運鋼板的吊具為2根鋼絲繩吊具，吊具一端為編結(jié)環(huán)，另一端為自制吊運鋼板的專用吊。
隨車起重機開進倉庫后，司機甲將車停靠在鋼板垛附近，支好支腿；乙將兩根鋼絲繩吊具的編結(jié)環(huán)懸掛在起重機的吊鉤上，然后登上1.9m高的鋼板垛，并指揮甲將起重臂轉(zhuǎn)向鋼板垛中央，將兩件吊具的吊鉤分別插入鋼板中央的兩邊，再指揮甲起吊；甲坐在支腿上操作起重機，在吊起鋼板準備吊運到卡車車廂內(nèi)的過程中，采用邊回轉(zhuǎn)邊收縮吊臂使吊載鋼板下降，以便裝進車廂里面，不料鋼板在吊運中出現(xiàn)傾斜，但甲當時背對吊物并沒有及時發(fā)現(xiàn)，乙又沒有協(xié)助監(jiān)督現(xiàn)場作業(yè)安全，自顧準備到車廂內(nèi)卸貨。鋼板傾斜越來越大使其中一個吊鉤滑脫鋼板，正好砸在甲的頭上，當場死亡。
直接原因：不應該選用兩支吊具，應該選用4支吊具吊運，選用兩支吊具不容易找到吊物的中心，會造成吊載鋼板傾斜。但是主要的原因還是司機的操作姿勢不合理，而司索人員沒有盡到現(xiàn)場監(jiān)督和監(jiān)護的責任。
上一篇：電動單梁起重機運行溜車事故