一、事故概況

  　1．事故發生時間：1992年9月

  　2．事故發生單位：某鋼鐵公司鑄鋼廠

  　3．起重設備類型：橋式汽車起重機

  　4．作業特點：運行檢查

  　5．事故類型：擠壓

  　6．事故危險程度：一人死亡

  　二、事故過程簡介

  　1992年9月,某鋼鐵公司鑄鋼廠機動科設備點檢員甲同運轉車間兼職點檢員乙對38號橋式起重機進行檢查.當他們兩個來到38號起重機后,發現該車司機在沒有摘操作牌和鎖上車門的情況下離開吊車到地面生產組聯系其他工作區了.甲乙兩人便自行到吊車上部進行檢查.乙反應該吊車西北側主動輪開動時有噪音.甲見當班司機不在場,就叫乙下去開車,他聽一聽聲音.乙說:你注意點,站住扶好.甲回答:你開吧,沒問題的.乙下到操作室,響鈴兩次示意后,操縱吊車由東向西,再由西往東往返一個來回,將車停在錳鋼合箱處.該車司機在地面發現自己的吊車操作室等亮著,并且有人操作,馬上順著扶梯上到安全走臺上等車.起重機停下后,司機上車問乙:主動輪是否有噪音?乙說可能有,我上去看看.乙推開艙口蓋,來到車上問甲是否聽到不正常的聲音,甲沒吱聲,之間其身子向北坐在走行輪的減速機上,雙手墊頭趴在大車端梁上已經死亡.

  　三、事故原因

  　1． 直接原因

  　在乙開動起重機運行時,甲在西北側主動車輪附近聽聲音,但由于所處位置太靠近傳動部件,被大車運行機構的轉動部件所傷.

  　2． 間接原因

  　未認真執行崗位責任制和安全互保制,非起重機司機隨意操作起重機.

  　司機離開后未鎖車門

  　3． 主要原因

  　點檢員甲站在危險位置觀察設備運轉;司機擅自離崗;運行機構的傳動軸未設置防護罩.

  　四、事故結論

  　事故單位現場管理混亂,未執行崗位責任制,點檢員乙非起重機司機隨意操作起重機造成事故.

  　點檢員甲站在危險位置觀察設備運轉,未能避免事故發生.

  　司機擅自離崗不鎖好車門,運行機構的傳動軸未設置防護罩留下隱患.

  　五、事故預防措施

  　①試車要由起重機司機配合時,檢查人員必須在地面設監護人負責車上檢查人員與起重機司機間的聯系,且橋架頂上也應設監護人員.

  　②傳動軸和聯動軸都應架設防護罩.

  　③貫徹落實安全規章制度,加大監督檢查力度.