事故經過

    2001年4月和2002年4月，某公司蒽醌車間篩料系統發生2起火災，第一起火災由于發現不及時，火焰引燃了包裝單詞梁上積存的毛毛料，火熱沿房頂鋼梁迅速蔓延，導致捕集器燃爆，險些引燃了油爐，釀成更大的損失。第二起火災，操作工正在進行篩料作業時，突然發現篩料機接塊料小車（以下簡稱小車）處起火，操作人員迅速使用干粉滅火器將火撲滅，基本上未造成損失。1年之內，蒽醌車間發生2起火災，嚴重威脅到公司財產和職工人身的安全。

    二、工藝流程簡介

    該公司蒽醌是由精蒽經熔蒽鍋熔化，汽化鍋汽化后，與空氣混合進入氧化爐氧化生成蒽醌，生成的蒽醌由捕集器冷凝捕集，通過攪籠出料、批混，經篩料機篩出塊料后，裝袋出廠。

    三、原因分析

    2次火災發生后，廠技術處、安全處及車間有關技術人員召集該崗位操作人員對火災原因進行了深入的分析。2001年4月的火災事故，由于火災蔓延，現場毀壞嚴重，給分析火災原因帶來很大困難。由于著火點首先發生在篩料機附近，篩料機有1臺7.5kW交流防爆電機，此處沒有其他電器，沒有著火源，是否電機電源線老化，短路打火引燃篩料機附近蒽醌毛毛料，導致火勢蔓延？大家認為這是火災最可能的起因，但還不能肯定這就是這起火災的直接原因。

    2002年4月的一天，在篩料過程中，操作工突然發現小車與篩料機鋼平臺側壁處起火，操作工迅速使用干粉滅火器將火撲滅，此處沒有著火源，為何會突然起火呢？這次著火與2001年4月的火災有否關聯？在此后召開的原因分析會上，有人提出是否是靜電放電打火引燃了小車處的毛毛料，該崗位職工反映的一種現象為這一推斷提供了佐證。據該崗位職工反映，當小車裝滿塊料推小車時，手一接觸小車有觸電的感覺。小車未與任何帶電設備連接，小車有電只能是靜電。為進一步確認小車是否帶電，某天，在篩料機作業過程中，公司電工用儀器對小車進行了測試，小車確實帶電。小車為何會帶電呢？經過進一步的分析認為，篩料機篩出的塊料通過一布袋落入小車中，在篩料過程中，料之間互相摩擦及塊料通過布袋時與布袋之間的摩擦，均產生靜電，攜帶靜電的塊料積聚在小車里，因小車是膠皮轱轆，且小車沒有接地，靜電無法釋放，所以當人觸到小車時，有觸電的感覺。大家認為，當小車靜電積聚到一定程度，且小車距鋼平臺側壁為一合適距離時，由于小車與鋼平臺側壁存在電位差，此時會發生放電現象，極有可能引燃此處的蒽醌毛毛料，引起火災。

    通過對火災原因的深入分析，蒽醌篩料系統1年之內發生2起火災，從對第二起火災的分析推斷，第一起火災起因的分析判斷很可能存在謬誤，沒有找到確切的原因，靜電放電現象才是引起火災的真正原因。

    四、預防措施

    為防止發生類似事故，制定了如下預防措施：

    1.通過檢測，篩料系統接地電阻為13Ω，捕集系統接地電阻為3.2Ω，因此，應將小車、篩料系統與捕集系統用金屬導線進行跨接，連成籌電位體，消防電位差，避免在短路處產生火花放電。

    2.定期對捕集系統和篩料系統接地電阻進行檢測，保證設備系統接地良好。

    3.完善操作規程，每次進行篩料作業時，必須將小車與篩料系統跨接，才能開機篩料，將此項措施列入操作規程，認真檢查落實。

    通過實施以上措施后，效果良好，2年來蒽醌車間實現了安全生產。