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電機車相撞重大責任事故案(1990年)

2005-01-11   來源:安全文化網通訊員    熱度:   收藏   發表評論 0

  (1990年4月16日    提升、車輛傷害)

  一、事故概況及經過

  1990年4月16日21時許,江西省豐城礦務局建新煤礦掘進四區井下停車處附近,兩輛電機車相撞,造成死亡4人。

  1990年4月16日14時,豐成礦務局建新礦掘進四區電機車司機王某某上班后,發現6602上部車場的機車沒有控制把手,即擅自找了一根水針代替進行操作使用。21時30分臨近下班前,王某某拉完最后一趟矸石,本應將空機車停在上部車場距天輪架15米處進行交班,但王沒有在停車處停車,也沒有減速,而是繼續快速向前行駛。當王某某意識到機車已超出天輪架,再前行會出危險時,慌忙用水針撥擋,水針由于強度不夠而彎曲,撥擋沒有成功,機車仍然快速向前行駛。當機車駛到距變坡點2米左右時,王某某心慌手亂,緊急剎車措施又不得力,便跳下機車,致使機車因失控而駛過變坡點,沖向6602下部車場,并與正在向上提升的人車相撞,造成乘車的4人當即被撞死。

  二、事故原因分析
 
  這起事故是由于被告人王某某忽視安全,違章操作而造成的。王某某身為電機車司機,在發現機車狀態不良后,本應維修好再進行作業,卻找了一根水針代替使用,冒險作業近8個小時。交接班不按規定位置停車,超位快速行駛,造成兩車相撞,4人死亡的嚴重后果。王某某嚴重違反《煤礦安全規程》第320條及《電車司機管理交接班制》第1、2、3條的規定,對這起事故負有直接責任。其行為已觸犯《刑法》第114條的規定,構成重大責任事故罪。

  三、對事故責任者的處理

  豐城縣人民法院以重大責任事故罪依法判處王某某有期徒刑3年,緩刑4年。


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