2007年11月28日13:50分左右，在馬鋼鐵運公司江邊站成品區(qū)3道，發(fā)生一起車輛傷害事故。

　　傷者:黃x，男，33歲，現(xiàn)任鐵運公司江邊站頭鉤連接員，1992年5月進廠，2003年月從馬鋼生活服務公司調(diào)人鐵運公司任頭鉤連接員。接受過三級安全教育。

　　傷情:右小腿被軋傷，造成截肢，全身多發(fā)性骨折。

　　事故經(jīng)過

　　2007年11月28日13:50分左可，向山站GK3244號機車按計劃牽引23輛凹滋重車(全部接風)開江邊站原料區(qū)作業(yè)。13:50分左右列車進入江邊站成口區(qū)3號道口時，操縱司機萬xx發(fā)現(xiàn)有一人站在2道的燒結車輛邊，即鳴笛示警，那人后退了一步，當機車進人行道時，背靠副司機站著的調(diào)車員蔣xx發(fā)現(xiàn)一人站在線路上，此時列車在運行中，出于職業(yè)本能，蔣xx將頭伸出司機室了望，發(fā)現(xiàn)站在線路旁的人躺在路基邊，立即喊停車，操縱司機采取緊急停車措施，隨后司機、副司機和調(diào)車員都下了車趕到傷者邊，司機打120急救電話，其他人采取現(xiàn)場急救措施，120急救車到后將人送往市中心醫(yī)院搶救。

　　據(jù)查2007年11月28日中午12點左右，江邊站GK0011號機車調(diào)車組在江邊站成品區(qū)焦1道作業(yè)完后，大調(diào)朱xx和頭鉤連接員黃x各自去吃飯，單機回江邊站原料區(qū)待閉。朱xx在一鐵廠食品食堂吃飯，吃完后即回站里休息，黃x在一鐵廠大門口大排擋吃飯。約在13:30左右，黃x到了成品區(qū)3號道口房詢問道口員劉xx有沒有機車回站，劉回答說不知道，黃x就離開道口房沿著成品區(qū)3道線路旁走回站。約在13:50分左有，黃x看見向山站列車通過3道向原料區(qū)運行就想搭車，上車時踩滑跌落，被車輛軋傷。

　　事故原因

　　1、江邊站鉤接員黃x搭乘外站列車，在列車運行中上車時腳踩空跌落，被車輛軋傷，是此起事故的直接原因。

　　2、江邊站在安全管理、教育落實上不到位。

　　事故責任

　　江邊站頭鉤連接員黃x搭乘外站列車，在列車運行中上車，違反了調(diào)車員(連接員)安全操作規(guī)程第七條“在調(diào)車作業(yè)中一律停車上下”的規(guī)定，應負此起事故的責任。

　　防范措施

　　1、將“11•28”黃x重事故教訓通報全公司，傳達到每個職工，引以為戒，防止今后發(fā)生類似事故。

　　2、進一步加強安全管理，提高職工安全意識，做到“三不傷害”。

　　3、加強安全督查力度，加大對違章違紀人員的處罰力度。