事故類別：交通事故

　　發生時間：2003年9月4日

　　發生地點：××省際公路75KM+800M處

　　傷亡情況：死亡4人

　　嚴重級別：特大交通事故

　　經濟損失：49萬元

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　　2003年9月4日22時左右，負責湖北長江干堤整險加固工程項目的經理部劉某某等一行4人，乘坐普通型桑塔納轎車由縣城返回項目部途中，行至離縣城約20公里的轉彎處，車輛駛出路外58.3米后墜入河中，造成駕駛員賈某某，乘車人劉某某、潘某某、蔣某某4人全部溺水身亡，車輛及公路設施損壞。

　　［事故原因分析］

　　1、直接原因：經地方交警大隊對事故現場的勘察、對事故車輛的技術鑒定及對死者遺體的法醫分析，認定造成事故的原因是駕駛員賈某某在駕駛車輛通過彎道時，思想麻痹，車速過快，采取措施不當。

　　2、間接原因：

　�。�1）安全教育不到位，有漏洞，有盲區。該項目是“管理型”項目，安全管理工作沒能真正落實，加之工程已到收尾階段，從領導到員工就放松了安全這根弦，以致駕駛員夜間開快車時，車上無人及時提醒和制止，絲毫沒有安全意識。

　�。�2）對駕駛員和機動車管理比較粗放，道路交通安全管理工作不到位。項目部租用車不規范，隨意性大。

　　3、主要原因：駕駛員賈某某駕駛車輛通過彎道時，思想麻痹，車速過快，采取措施不當。

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　　1、加強對駕駛員的安全教育，制定機動車和駕駛員安全管理制度，全局在崗駕駛員（包括臨時聘用的駕駛員）簽訂安全駕駛責任書或安全行車保證書，繳納一定數額的安全行車保證金。

　　2、加強安全規章制度的落實，獎罰分明。

　　3、加強對“管理型”項目的各項專業管理，特別是安全管理。

　　4、加強對項目各級領導的安全培訓和教育，加強項目部安全生產的標準化、規范化管理。