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　　企業安全與競爭力

　　從企業安全和競爭力的關系來看，現在的安全生產形勢比較嚴峻。據相關數據顯示，我國煤礦事故死亡人數是世界上主要產煤國煤礦死亡總人數的4倍以上；百萬噸煤死亡率是美國的160倍，印度的10倍，百萬噸鋼死亡率是美國的20倍，日本的80倍；特種設備事故發生率是發達國家總數的大概五到十倍，萬車死亡率約為美國的10倍；近10年民航運輸飛行平均重大事故率是世界平均水平的1.5倍，航空發達國家的3.9倍。這都表明我國企業安全生產存在很大問題。

　　事故背后意味著責任，也許事故看上去是瞬間發生的，但瞬間發生的事情卻不是孤立的。在一些發生特大事故的企業或者高危生產型企業，我們都會有“安全責任重于泰山”之類的標語，但這個“責任”往往掛在墻上，在生產運營的關鍵環節卻看不到“責任”的影子。

　　對企業安全生產有自己見解的祁有紅在提到這個問題時強調：“沒有社會責任的企業以及忽視環境和員工生命健康義務的企業，先天的存在道德風險，這種道德風險隨時會轉化為商業風險，削弱企業的核心競爭力。”他在講述自己親身經歷的時說，在新疆、山東等地多次看到這樣的情況，我們國家在陸上、海上劃出一部分區域向國際招標進行風險勘探，請“老外”們投資。一些國際上有實力的企業中標，國內的專業施工隊再向“老外”們投標承包工作量時，HSE（健康、安全和環境）標準就成為第一道門檻。多數企業為爭得這一機會，都做了充分的準備，紛紛進行場地清理、廠房翻新、設備維護。可當“老外”來時，他們先看食堂廁所，再看鉆臺機房。廁所食堂體現的是人的健康，設備防護表現的是物的狀態，專業施工隊伍也就因此敗北，企業的安全責任意識在此成為企業競爭力的關鍵一環。

　　管理大師彼得•德魯克曾說，企業并不是為著自己的目的，而是為著實現某種特別的社會目的并滿足社會、社區或個人的某種特別需要而存在的。國際企業界已經經歷了純粹掙錢、追求影響力、爭做企業公民三個階段，正從經濟動物向企業公明邁進。企業間的競爭已從硬件競爭上升到軟件競爭，從技術、產品的競爭上升到理念和道德的競爭。也就是說，道德競爭成為今后企業競爭的方向。　　

　　安全管理

　　過去，跨國公司在發展中國家采購貨物時，根本不會訪問生產產品的工廠，訂單往往在展覽會或者供應商的樣品間確定。買家只需要有關出貨日期、質量和價格方面的資料，工資和物料成本一般不需提供，更不用說工廠的工作條件。而現在的情況發生了變化，很多買家在挑選供應商之前要求評估工廠，評估范圍包括質量控制、環境保護和勞工標準。評估程序一般是首先進行問卷調查，了解工廠的基本情況，進行初步的篩選。然后安排質量檢驗員、社會責任審核員或者第三方審核機構，對初選合格的工廠進行現場評估，根據評估結果將工廠分為不同的級別，淘汰不合格的工廠，挑選優秀的工廠。對于審核過程中發現的問題，工廠應根據要求限期，糾正后才會得到訂單。一些大買家，如通用電氣、銳步、沃爾瑪、翠豐和麥當勞還要求每年定期評估，確保工廠持續符合標準并不斷改進。對于嚴重違反法規或者拒不遵守法規的工廠，這些買家還會取消訂單甚至供應商資格。這些跨國公司的關注點也漸漸從產品質量、數量轉移到企業的質量、理念、道德上來。

　　杜邦是世界500強企業中歷史最悠久的企業，已經有兩百多年的歷史了。在總結企業基業常青的核心原因時，其CEO賀利曾經說過，安全、職業道德、環保與健康、對人的尊重4個永不動搖的承諾是一直以來的根本。

　　安全是人力資源、投資管理、運營流程等一切經營管理行為的否決標準，管理人員對于事故預防有直接責任。許多跨國公司已經在各方面加強安全預案。有一家著名公司專文提醒出差員工：你的安全由整理行裝那一刻開始；若非必要，請不要攜帶筆記本電腦外出；當你在案發率高的地區出差時，盡量使自己低調一些，避免使用印有公司標志的手提電腦包；攜帶你的筆記本電腦，最好是用雙肩的休閑背包或者袋子，使人看上去不太引人注目；若非必要，避免攜帶過多的現金和貴重物品；請不要將手機掛在脖子上或別在腰部等顯而易見的部位，因為這樣會導致你成為犯罪分子的作案對象……

　　祁有紅覺得在涉及這些非危險性工作環境工作人員的健康安全時，主要應從生理上考慮，把保持健康、減少患病的機會作為目標。有條件的企業，可以組織機關辦公室人員做工間操，打太極拳，或者練練瑜伽，以此消除疲勞，調節身心。同時，他還提出企業應在制度上、實踐上、條件保障上有所作為，開展有益員工身心健康的活動。　　

　　培訓先行

　　企業是安全生產責任的主體，對員工，對所有的安全生產操作人員，安全生產培訓應該是企業來做，政府是監管，制定各種法規來對它進行管理。山東平陰發生過這樣一起事故，一個工人正在清掃攪拌機，他的伙伴竟然合上了電閘，結果，腦袋硬生生地給攪掉了。事故調查時，肇事者竟然說：“不知道后果會這么嚴重。”類似于這種現象普遍存于一些石油化工、機械制造業，加之交通運輸、煤礦業等，在這些企業當中，全員培訓成為他們的真正缺失點。

　　安全培訓是實現有效安全生產的對策。從安全事故來說，安全事故都是技術性的事故，不是不能避免的，只要預案做到位，照理說安全事故都是可以預防和避免的。強調抓安全事故應該是裝備、管理和培訓并重，其中教育培訓就應通過多種形式，各種渠道進行全方位的培訓，加強所有人員的安全意識。

　　相關人士在涉及到安全培訓這個問題時這樣解釋，如果是一個安全員，做消防的，就應該掌握這個領域的安全技能，只有教育培訓到位以后，工程、技術投入包括監督管理各個對策才能夠落實到位。從這點上講，企業在招聘的過程中就應該首先對招聘人員的技能、受教育程度進行全方位的審核，從源頭上解決安全問題。當然，在生產過程中，管理培訓人員就應該隨時隨地地對企業員工進行技能、安全意識、安全責任方面的培訓。如果一個管理者，什么都懂，不進行培訓，就是設備再好，該出事故還是出事故。石油這幾年總出事，錢到位了，設備也齊了，人還是出問題，解決這個問題只能教育培訓，這就不是一時的教育培訓，而是長期的教育培訓。

　　安全培訓也是實現安全管理水平提高的根本守則，祁有紅認為安全培訓必須先行。有的企業在進行安全培訓時，就圍繞崗位進行培訓。崗位應該擔負什么責任，應該具備什么技能，應該了解哪些規章制度，都讓員工自己用書面的形式進行崗位描述，尤其是責任描述，然后自定方案，自主落實。這種培訓先行、責任描述、自定方案、自主落實的路線強化了執行，把培訓的結果落到實處。

　　日本企業的安全管理在人看來就像演戲。豐田公司在進行每一項生產之前，都要將具體的工作、生產程序“排練”一遍。所有員工都是演員，并且按照固定的腳本進行：可能發生異常——進行異常處理——找出危險性——制定相應的對策——將對策要領化——根據要領對員工進行培訓——繼續追蹤以便及時發現問題，這些都建立在培訓基礎之上。然而，也正是這樣一種方式，讓他們把事故降低到底線。　　

　　建安全績效考評

　　重視安全生產的企業一般都很重視考評，考評也是安全管理的主要手段。安全考評現在已經成為影響各個企業安全業績最重要的一環，可不少企業安全考評隨意性比較大。祁有紅在講述一家國內某著名企業制定的一套安全管理系統文件時說，文件洋洋灑灑十幾萬字，裝滿了整整一個檔案袋，里面規定的基本程序看上去科學而又規范，但是，考評在里面只有一項條款，僅百十個字。這樣，一整套的科學管理程序就不能落到實處。

　　如何考評才能科學有效？績效測量和檢測。這是由國際勞工組織中政府、雇主及員工組織三方代表共同做出的一套方案。在績效測量操作中，首先應該明白安全考評的目的，確定企業的安全方針和目標是否得到實施，風險是否得到控制。績效測量，重點檢測各項具體計劃、績效標準和目標是否實現，系統檢查各項安全制度的執行情況和流程的安全合理性；全面檢測廠房、車間、場地等作業環境和設備狀態；對員工實施健康監護，以確定預防和控制措施的有效性。安全考評的結論包括三個方面：安全績效的反饋信息；日產的危害辨識、預防和控制措施是否有效的信息；為改進危害辨別、危險控制，為員工安全行為激勵政策的選擇提供決策依據。

　　同時，績效測量應以個人、崗位為基礎，考評整個組織的安全績效。其前提條件是責任明確，人力資源財務保證，內外部績效測量和監測利益的超脫性，制度完善、流程改進、獎勤罰懶等措施的跟進。考評的標準出臺以后，專業的管理部門就應該對考評者和被考評者進行輔導，讓他們能夠有效地運用這一工具考評，這樣才能讓考評程序化、制度化、經常化，企業的安全才能實現。安全考評不但是人力資源或者安全管理部門的專利，而應該是各級管理者的常規武器。

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