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　　又是一年安全月，時間在不知不覺中流逝，每年在安全培訓宣傳中的事故案例都讓人觸目驚心，今年單位組織的安全培訓中的案例尤其讓我感到震驚。

　　記得在今年的培訓過程中，看到一個案例分析：某行人在斑馬線上過馬路，也是綠燈通行，一切都遵守交通規則通行，從左側一輛汽車駛過，將行人撞倒，行人當場死亡。講課老師提問：“誰是最大的事故責任者？”學員們紛紛回答：“肇事司機”。講課老師笑了笑說：“你們是以法官的眼光在看待問題，但你們能是你們人生中的法官嗎？”。培訓課后，我思考良久，在我國，依照中國刑法的規定，刑罰主刑有：管制、拘役、有期徒刑、無期徒刑和死刑。這場事故中，最大的責任者已經相當于受到了嚴重的“死刑”的懲罰，就是那個行人，生命都沒有了，何談責任與刑事處罰啊，自己給自己判了“死刑”了，怎么追究別人的責任呢？當然，肇事司機也會受到相應的處罰，但相對于付出生命的行人來說，這種處罰已經是輕的了。

　　從事安全工作幾年來，我一直也是很認真地執行各項規章制度，卻從沒有心靈震撼的感受，這一次的案例讓我很震驚。在工作中執行安全制度，檢查安全措施時，從來都是按照工作制度、規范來執行，卻沒有考慮過只按規章防范就可以保證安全了嗎？自己在安全工作中最先要做到什么呢？有沒有重視過自我保護？在現在的生活中，人們總是過多地要求別人為自己做這做那，要求國家制定完善的法律法規來保護自己的安全，可實際工作中呢，發生事故的主要三個方面“人的不安全行為、物的不安全狀態、管理上的缺陷”，人是排在第一位的。不論法律法規、單位的規章制度多么健全，如果不從保護自己的方向出發，再多的規章也是保護不了自己的。就象剛才的案例一樣，行人在綠燈亮時從斑馬線上過馬路，沒有違反交通規則，但是看到駛來的汽車卻不去躲避，這是在要求那輛汽車遵守法規嗎？又怎么知道那輛駛來的汽車是否剎車失靈、方向失靈呢？要知道，即使人們一切都按照各種法規來工作，還是會發生物的不安全狀態，還是有發生事故的可能，這就要求每個人都要有自我保護的意識，要從“要我安全”到“我要安全”，最后達到“我會安全”，才能在人的行為上徹底做到安全。

　　安全是所有人的安全，是以人為第一位的安全，為了安全，請先從自我保護開始做起。

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