[案情介紹]

    某專業(yè)碼頭橋吊司機(jī)陳某帶徒弟林某擔(dān)任**輪卸箱作業(yè)任務(wù)，苗某配合擔(dān)任船邊指揮手：中控及單船布置要求先將作業(yè)倍位上的40ft全部做完，再卸貝位上的20ft集箱。指揮手苗某按指示通知橋吊司機(jī)先將14貝所有40h做完。至傍晚時(shí)分，此時(shí)該輪14貝僅剩里檔還有1只40ft集箱，其他位上全是2個(gè)20ft集箱．陳某便開始讓其徒弟林某獨(dú)立操作。當(dāng)天下雨，視線不太清楚，林某將40ft吊具松至里檔5的格槽內(nèi)快速下降，擔(dān)任指揮的苗某發(fā)現(xiàn)情況不對(duì)，即用肘講機(jī)呼叫林某，但對(duì)講機(jī)可能由于翌潮的原因呼叫多次無回復(fù)。林某講40fi吊H掛箱后，即起升，將2只20ft集箱吊起約1米高，2只箱子被吊張裂后，兩端卡住格槽．造成橋吊超負(fù)荷跳閘，同時(shí)將格槽拉壞。事故發(fā)生后影響了**輪的船期，并造成了經(jīng)濟(jì)損失。

    [事故原因分析]

    1、橋吊司機(jī)操作不熟練；

    2、橋吊司機(jī)在天氣狀況不好，視線不清楚，井且未掌握確切的安全信息的情況下，盲目起吊；

    3、對(duì)講機(jī)防潮措施不到位，導(dǎo)致指揮手與橋吊司機(jī)溝通不暢。

    [整改措施]

    1、加強(qiáng)橋吊司機(jī)培訓(xùn)．在新橋吊司機(jī)操作水平還未達(dá)到一定要求時(shí)，其作業(yè)過程中，師父必須在一邊指導(dǎo)。

    2、要求操作人員作業(yè)時(shí)必須在收到指揮手發(fā)出的安全信息或明示操作要求后，才能實(shí)施并按規(guī)范操作。

    3、在作業(yè)過程中，要確保所有作業(yè)設(shè)施設(shè)備在完好工作狀態(tài)。