1、事故概況
2006年某日，某港務指振所聘用的裝卸民工4人在貨運碼頭為已留下的一節露天廂欄式火車貨廂卸鋼筋，吊鋼筋使用的是10噸汽車起重機。當剩下最后五捆鋼筋時已經是下午三點多了，工人都累了，急著下班，于是，掛鉤拴繩的兩個工人便一下于把五捆鋼筋都拴幫掛鉤，起重機司機起吊時感覺租吃力，勉強吊起外移出車廂時，吊鉤滑輪鋼絲繩忽然崩斷，總重17.5噸的鋼筋砸在機車上，將這節車廂砸翻。傾翻的車廂及鋼筋當即將一名民工砸死，坐在廂上指揮起吊的另一民工被甩墜地，造成重傷(如圖10—21)。
2、事故原因分析
限重10噸的起重機起吊超負荷的貨物，造成鋼絲繩斷裂，這是事故發生的直接原因。安全管理不到位，作業中有多項違章，起吊時工人站位與懸吊物過近，指揮人員在車廂內或攀附于車廂上，司機和裝卸工經常超負荷起吊重物造成鋼絲繩損害嚴重，未經安全培訓上崗的民工安全意識談薄，著急下班搶時間，野蠻裝卸，違章操作，這些都是事故發生的重要原因。
3、預防同類事故的措施：
(1)嚴格遵守起重作業安全操作規程，嚴禁超負荷起吊，未持有起重作業特殊工種證的人員嚴禁進行起吊作業。
(2)加強安全管理，外聘民工必須經過三級安全教育，考試合格后方能上崗。
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