[案情介紹]1978年7月6日20時25分，某市一家合成橡膠廠碳四車間乙腈工段的丁二稀精餾系統(tǒng)脫氧塔再沸器內(nèi)，由于丁二烯端基聚合物自聚膨脹，造成再沸器底部手控盲板脫開，大量丁二烯冒出，并迅速氣化，形成白茫茫一片可爆氣體在廠區(qū)內(nèi)擴散。

    當丁二烯泄出，隨時可能引發(fā)災(zāi)禍時，廠方報警，鄰近消防隊的兩輛消防車急駛進廠，其中第二輛消防車進了丁二烯氣化形成的白色煙霧彌漫的擴散區(qū)，隨即發(fā)生了兩聲巨響．火光沖天，整個車間置于火海之中。這場災(zāi)禍造成一人死亡，23人受傷。

    [事故原因分析]事后檢查分析，造成事故的原因是；駛進丁二烯氣化擴散區(qū)的消防車排氣管沒有安裝火星熄滅器！

    丁二烯�！秶�際海運危規(guī)》列為第二類氣體中的易燃氣體。聯(lián)合國編號為1010，極易燃，帶有一股令人討厭的氣味，比空氣重，相對密度為1．84，不溶于水，能與空氣混合形成爆炸物，爆炸極限為2—12％，閃點－78℃，遇到火星、高熱、或氧化劑即易燃燒、爆炸。由于丁二烯是一種高活性物質(zhì)，有趨于聚合和形成過氧化物而自燃的可能。通常情況下要添加阻聚劑，以阻止其自行聚合放熱，生成爆炸性的過氧化物。但是當出現(xiàn)高溫時，這種阻聚能力則無效，聚合反應(yīng)仍然發(fā)生。

    [案例評議]  從事危險貨物作業(yè)的拖車、又車、吊車，以及進入危險貨物儲存作業(yè)區(qū)域的內(nèi)燃機車輛，都應(yīng)當在排氣管孔裝上火星熄滅器，像本案所述那樣進入易燃氣體擴散區(qū)的機動車，甚至應(yīng)當關(guān)閉發(fā)動機，用人力推進。這也是由血的教訓得來的一項安全措施，不僅是車輛，船舶或庫房的電氣設(shè)備、通風設(shè)備，都應(yīng)當有防爆裝置。而且在作業(yè)場所不得使用鐵制的工具屬具，進入作業(yè)區(qū)的人員不得攜帶火種，不得穿打有鐵掌的鞋等，這些規(guī)定都是為了杜絕火種，從而確保安全。