1.事故過程簡述
1987年,某裝卸公司裝卸隊工人在碼頭使用401號門座起重機(jī)往船艙里進(jìn)行吊裝銅板作業(yè)。結(jié)果401號門座起重機(jī)變幅系統(tǒng)出現(xiàn)了故障,致使吊的鋼板剛進(jìn)船艙尚未落下起重臂卻突然出現(xiàn)后仰,導(dǎo)致鋼板撞在船艙內(nèi)里擋的艙壁上,司機(jī)Z某發(fā)現(xiàn)這一異常情況后,即推變幅主令操作桿松起重臂,但起重臂沒有動作。于是Z某將主令操作桿復(fù)“0”位后就停機(jī)離開駕駛室, 到機(jī)房檢查,并叫修理工前來修理。在修理工未到之前,Z某發(fā)現(xiàn)變幅系統(tǒng)的J27-22型中間繼電器沒復(fù)位,用驗電筆輕輕觸動一下就使其復(fù)了位,隨后Z某回駕駛室再一次試機(jī)觀察起重臂變幅狀況,結(jié)果起重臂己恢復(fù)了正常動作。此時,修理工T某已到機(jī)上,Z某對T某講了上述情 況,并讓 T某再檢查一遍。經(jīng)T某對照圖紙檢查后認(rèn)定起重機(jī)一切正常,并觀察Z某繼續(xù)作業(yè)一段時間后離去。接著,Z某操縱起重機(jī)繼續(xù)作業(yè),當(dāng)將鋼板吊入船艙內(nèi),在卸專用吊具鉗子時,鋼板靠駕駛室的一頭卻又突然向外檔滑動,結(jié)果因工人 M某來不及避讓,下腹被鋼板頂在艙內(nèi)外擋的艙壁上,及時送往醫(yī)院后因搶救無效死亡,該事故直接經(jīng)濟(jì)損失12.45萬元。
2.事故原因分析
事故發(fā)生的原因主要有以下3點:
(1)經(jīng)了解,該門座起重機(jī)于事故發(fā)生半月前剛進(jìn)行完大修,在大修時,將變幅系統(tǒng)中控制變幅制動液壓泵馬達(dá)的中間繼電器進(jìn)行了更換。由于該申間繼電器裝配質(zhì)量未達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量要求, 使鐵芯觸頭支架在滑動槽內(nèi)有時出現(xiàn)機(jī)械卡死現(xiàn)象,導(dǎo)致起重機(jī)變幅系統(tǒng)制動部分處于開 啟狀態(tài),致使起重臂會自動變幅前移。大修更換的中間繼電器有質(zhì)量問題是發(fā)生此次事故的主要原因。
(2)吊裝作業(yè)過程中出現(xiàn)異常現(xiàn)象,司機(jī)Z某雖作認(rèn)真檢查并已發(fā)現(xiàn)了問題,還通知修理工來及時檢查,但是在事故隱患沒有排除的情況下帶病作業(yè),是事故發(fā)生的直接原因。
(3)修理工T某對故障可能引起事故的嚴(yán)重性認(rèn)識不足,沒有及時更換存在事故隱患的中間繼電器,是造成事故發(fā)生的間接原因。
3.事故應(yīng)汲取的教訓(xùn)
這是一起在起重機(jī)械大修中使用了有質(zhì)量問題的電器控制元件,導(dǎo)致起重機(jī)變幅失控引發(fā)的傷亡事故。從事故中應(yīng)汲取以下教訓(xùn):
(1)該起重機(jī)大修后僅15日就發(fā)生事故,主要的原因就是大修質(zhì)量沒有控制好,起重機(jī)械的大修過程必須嚴(yán)格按專業(yè)規(guī)范執(zhí)行,注意每一個細(xì)節(jié),必須保證所用元器件合格、耐用并且大修完畢后,必須經(jīng)過全面檢驗和載荷試驗,經(jīng)檢驗合格后才允許使用,嚴(yán)禁留下任何“后遺癥 ”
(2)引起重機(jī)操作人員在操作中發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象應(yīng)該立即停止作業(yè),及時反映,并協(xié)助檢修人員認(rèn)真檢查,將問題解決后再行操作,嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)。特別是對影響安全使用的零部件、電器元件、安全保護(hù)裝置等,出現(xiàn)任何異常情況都應(yīng)該引起高度重視,不能麻痹大意、掉以輕心, 更不能圖省事、省錢而勉強(qiáng)使用。
4.違反何種標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、規(guī)程的有關(guān)條款
本事故是由于違反如下條款而造成:
(1)《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)——起重機(jī)械安全規(guī)程》(GB6067-85)之
3.1總要求:起重機(jī)的電氣設(shè)備必須保證傳動性能和控制性能準(zhǔn)確可靠,在緊急情況下能切斷電源安全停機(jī)。
3.3.3接觸器應(yīng)經(jīng)常檢查維修,保證動作靈活可靠,鐵芯端面清潔,觸頭光潔、平整、接觸緊密, 防止粘連、卡阻。可逆接觸器應(yīng)定期檢查,確保聯(lián)鎖可靠。
(2)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(國務(wù)院令第373號)之
第二十九條特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況,使用單位應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行全面檢查,消除事故隱患后,方可重新投入使用。
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