1  事故經過

　　2002年3月15日10時35分，上海某煉油廠140萬噸／年延遲焦化裝置擴能改造項目工程中，發生吊機臂架系統傾覆事故，當場造成5人死亡，10人受傷。上海某煉油廠改造項目由上海市某安裝公司中標，隨后該安裝公司與上海某市政建設工程公司簽訂了《設備吊裝分包合同》；與上海某機械化施工公司簽訂《680ｔ吊機租賃合同》。該機主臂為85.3 m，回轉半徑32 m，額定起重量為307.6 t，采用2臺(225 t、200 t)汽車吊配合抬吊。

　　上海安裝公司顧某、許某根據機械化施工公司提供的有關技術資料和口頭交待的基礎施工辦法，編制了《重大設備塔架吊裝施工方案》，并經副總工程師陳某批準。根據上海安裝公司提供的基礎施工平面圖，浙江某市政有限公司進行基礎施工。2002年3月3日，機械化施工公司680ｔ吊機進場組裝，3月10日安裝主吊臂后發現基礎部分地面有滲水和沉降現象。3月13日吊機安裝完畢，考慮到680ｔ吊機基礎沉降問題，機械化施工公司主任郎某與吊裝技術負責人王某研究后，在環形軌道下選擇6處抽去了部分鐵墩，改用13塊鋼質路基箱，最后，郎某決定如期吊裝。

　　2002年3月15日開始吊裝工作。焦炭塔提升時總重量為261.749ｔ，主吊機作業時回轉半徑實際約為29ｍ。抬吊時，主吊機吊著塔頂，2臺汽車吊抬著塔尾。當主吊機提升至塔底高度約18ｍ時，停止提升，主吊機開始向左(逆時針)回轉，旋轉約2ｍ，主吊機的臂架系統發生斜向傾倒，主吊機的吊臂和所吊裝的焦炭塔向一側的焦炭塔鋼結構及焦炭塔安裝平臺傾倒，傷及正在鋼結構上施工的某防腐公司14名作業人員,當場造成5人死亡，10人受傷。

　　2  事故原因分析

　　（1）上海某安裝公司顧某根據機械化施工公司郎某等人提供的“M4600吊機環軌基礎圖”和錯誤的口頭施工建議，未按“M4600吊機環軌基礎圖”上的技術參數，進行吊機基礎施工設計，編制了錯誤的吊機基礎施工方案，使環軌梁下地基承載力嚴重不足，導致了事故的發生。對于承載吊機和重物的基礎是否符合技術要求，沒有進行驗證。

　　（2）在明知基礎已出現下沉現象后，采取錯誤的處理方法，仍抱有僥幸心理進行吊裝。

　　（《起重作業安全管理規定》第六條  安全管理3、在進行大型起重作業前，直屬企業安全監督管理部門應對施工方案、施工安全措施和應急預案進行審查。）

　　3  事故教訓

　　（1）在進行大型起重作業前，直屬企業安全監督管理部門應對施工方案、施工安全措施和應急預案進行審查。

　　（2）起重指揮應嚴格執行吊裝方案，發現問題應及時與方案編制人協商解決。